le blog du modelisme

le revo 3.3

le revo 3.3

T-MAXX 3.3

TRX 3.3 Engine™ de emballageune puissance de plus de 60% que le TRX 2.5 Puissances en chevaux totales accrues de presque 60%La tête de refroidissement du moteur favorise même la distribution de la chaleur

Demmareur électrique :EZ-Start™Seulement le Traxxas EZ-Commencent offres la convenance pure de l'opération de demarer un moteur grâce à un bouton-poussoir. Le Traxxas « EZ-Commencent »a des lumières pour votre prise et débuts de lueur pour que votre moteur demare rapidement et sans à-coup à la poussée d'un bouton. La technologie futée exclusive de Traxxas' Start surveille des fonctions commençantes critiques, automatiquement sentant et diagnostiquant des problèmes potentiels pour le démarrage de moteur sans panne chaque fois ! Les LED fournissent le statut en temps réel, vous alertant même quand une prise de lueur a échoué.
Barre réglable de Wheelie• C'est une nécessité pour TRX 3.3 tellement il est puissant.Elle a plusieurs cran pour l'ajuster : 4 cran • Facile à installer et enlever.• Compatible avec tous les camions de Maxx.(T-MAXX,E-MAXX...)
Transmission Revo-Spéc.• Automobile-décalant, transmission à deux vitesse vers l'avant et renversé.La basse masse tournante de • pour vite, haute-revving accélération.L'enclenchement constant d'entraînement de • est lisse et sensible.Le boîtier scellé par • protège les vitesses et à deux vitesses.Rapport standard facultatif de • à deux vitesses disponible.
Module électronique de décalage d'OptiDriveLe microprocesseur sent la vitesse de véhicule et optimise le décalage vers l'avant et renversé.Il permet l'enclenchement constant d'entraînement pour accélération douce et sensible.Il permet une transmission plus légère avec moins de pièces mobiles pour la masse à inertie réduite et une plus grande manipulation de couple.
Embrayage de poussoir de Couple-ControlRoulement à billes central de •.L'éventail de l'ajustement laisse l'accord d'amende de précision.Les garnitures semi-métalliques de frottement fournissent un enclenchement doux.Le ventilateur-a refroidi l'aspiration de plats de pression d'alliage la chaleur loin du pignon droit.Pignons droits de changement sans change l'ajustement de poussoir.


Roulements à billes scellés par caoutchoucLes roulements sont scellés par un caoutchouc de précision qui sont utilisé dans des endroits exposés.• Le final est dans la protection et l'entretien est réduit
Arbres d'entraînement scellés par DevoirLe caoutchouc scellé pour empêcher de faire entrer la saleté pour une exécution uniformément douce.• Vrai, conception constante, le joint de vitesse permet des angles énormes de débattement.• Aucun frottement métal sur métal à causer et lier l'usage.Grand diamètre établi au bout.Les joints permettent éliminent des clavettes et des tasses que cela a pu lier ou désengager.
châssis 6061-T6 épais de 4mm Le châssis 4mm en aluminium formé de l'aluminium 6061-T6 est durable et alors anodisé dans le beau bleu. Sans compter que former une épine dorsale rigide pour le reste du camion, l'aluminium agit comme un radiateur de tirer la chaleur additionnelle loin du moteur. Tous les systèmes et composants sont d'une manière ordonnée arrangés sur le châssis pour le nettoyage et l'entretien faciles.
Matériel de sortilègePro-qualité à haute teneur.Le métrique sortilège-conduisent la force supplémentaire Finition résistante a la rouille noire d'oxyde de ferRegard et sensation de pointe assure
Ultra Shocks rempli d'huileLes chocs remplis d'huile de Traxxas Ils sont entièrement réglables pour l'exécution de course-inspirée. La charge initiale de ressort est réglable par l'intermédiaire des entretoises à agrafe précises la rendant facile de savoir que chaque choc est ajusté dans les mêmes réservoirs souples en caoutchouc de pression de Spec.. Les doubles joints de bague dans le corps de choc empêchent la fuite.
Suspension scellée de boule de pivotBoules de pivot scellées par caoutchouc exclusif de Traxxas pour maintenir l'exécution douce d'usine même dans les environnements les plus durs.Ajustement facile prouvé avec exécution et fiabilité. Les porteurs résistants d'axe de Revo emploient de grand roulements scellés par caoutchouc ultra-lisse,
Suspension célèbre de MaxxUn des cachets du T-Maxx est sa suspension incroyable d'indépendant de roue de WideMaxx 4. Le long voyage mauvais, presque 4 pouces à chaque roue, est prêt à prendre juste environ le terrain le plus rugueux que vous pouvez imaginer. Huit chocs remplis d'huile (2 à chaque roue) livrent que la sensation et le voyage « sans fond » T-Maxx de peluche de suspension est célèbre pour. La suspension est entièrement réglable pour la voie avec jusqu'à 10 positions de choquer-support, angle avant réglable de roulette, orteil avant et arrière, et angles avant et arrière de cambrure.
Frein à disque de grand diamètreLe frein fournit freine puissamment les 4 roues.Avec ses étriers en alliage moulés Unique, frottement semi-métallique
Pneus prégommés de TalonLe large pneus a la conception low-profile fournit une excellent manipulation et avec un poids réduit.• Pré gommé avec les insertions installées de mousse. • Compatible avec la famille de Maxx.
4 " de dégagementLes châssis uniques de T-Maxx conçoivent le dégagement au sol central maximum d'offres (plus de 4 pouces) pour éliminer le haut-centrage et le châssis traînant que des camions de monstre de plat-châssis de peste. Positif il maintient le grand, regard authentique d'un camion de monstre.

Système par radio de Trois-CanalT-Maxx inclut le système de radio de poignée du pistolet TQ-3 avec deux servos standard, et un servo de haut-couple. Trois canaux consacrés fournissent le plein contrôle de la commande de puissance de T-Maxx/de freiner, d'orienter, et du fonction de décalage. Le TQ-3 livre jusqu'à une gamme de quart-mille, à des commandes d'équilibre électroniques, à un indicateur de bas-batterie, à servo-renverser, et au levier poignée-monté exclusif.
Servo de direction de Haut-CoupleUn grand camion a besoin d'un servo puissant de direction pour l'exécution sensible. Le servo inclus de haut-couple de Traxxas livre plus de 80 in/oz de couple.
Commande de direction de balancierLa commande de direction de balancier fournit la géométrie précise de direction pour Ackerman correct et presque aucun boeuf de bosse, même en voyage énorme de la suspension de T-Maxx.

Un t-maxx 2.5 en action